Silent 60

La barca che dà sostanza al concetto

In questa famiglia di imbarcazioni, il Silent 60 rappresenta forse la sintesi più riuscita del catamarano a propulsione solare: misura 18,3 m, monta due motori che sommano 400 kW di potenza, dispone di una batteria da 225 kWh e di pannelli solari integrati nel tetto, rispetta la categoria CE A ed è disponibile con generatore diesel opzionale come riserva; il prezzo parte da 2,75 milioni di euro. È l'imbarcazione giusta per chi immagina traversate lunghe e indipendenti dal porto, magari con un equipaggio essenziale o semplicemente con la coppia proprietaria al timone — condizioni che si ritrovano bene anche navigando tra i laghi alpini svizzeri, dove l'autonomia silenziosa fa la differenza.

Un dato genera spesso equivoci tra gli acquirenti: la velocità massima di 8 nodi. Si tratta della prestazione tipica di uno scafo dislocante, costruito per procedere con costanza sfruttando l'energia solare accumulata, non per planare sull'acqua. Chi cerca rapidità sceglie la carena sbagliata; chi invece vuole salpare all'alba e concludere la giornata senza aver consumato un litro di carburante trova qui la risposta giusta. Confrontato con il maggiore Silent 80 Tri-Deck, il modello 60 sacrifica spazio interno e velocità di punta, ma il suo costo si ferma a circa la metà.

Gli aspetti da valutare con attenzione

Il generatore diesel supplementare gioca un ruolo più importante di quanto la comunicazione commerciale lasci intuire: l'energia solare, da sola, non garantisce l'autonomia necessaria durante lunghe sequenze di giornate nuvolose o traversate impegnative, per cui occorre considerare nel budget sia il carburante sia la sua manutenzione. Va inoltre ricordato che Silent Yachts ha vissuto negli ultimi anni diverse trasformazioni societarie: prima di procedere conviene quindi verificare personalmente presso il cantiere la disponibilità di slot produttivi, i tempi effettivi di consegna e le condizioni di garanzia, senza presumere che la continuità aziendale sia scontata.