Zephyr 900 ECO
Zephyr Boats · Elettrico · luxury
Prezzo su richiesta
Richiedi un preventivoLo Zephyr 900 ECO è una barca sportiva elettrica del cantiere spagnolo Zephyr Boats. Misura 8.93 m di lunghezza per 2.94 m di larghezza ed è omologata per 12 persone. È mosso da un motore da 168 kW. Il costruttore dichiara una velocità massima di 25 nodi e un'autonomia di circa 20 miglia nautiche.
Scheda tecnica
- Lunghezza
- 8.93 m
- Larghezza
- 2.94 m
- Portata persone
- 12
- Potenza motore
- 168 kW
- Velocità massima
- 25 nodi
- Autonomia
- 20 nm
Opzioni di propulsione
Dettagli su motore e batteria non pubblicati
- Potenza
- 168 kW
- Velocità massima
- 25 kn
- Autonomia
- 20 nm
Electric outboard 168 kW (options to 225 kW), NMC lithium-ion (seawater-cooled). 25 kn top, 20 kn cruise; ~20 nm at cruise, >70 nm at 5 kn. Battery kWh, price, draft, weight and CE not published. Specs from Spanish press (own site unreachable).
Cosa deve sapere chi compra
Uno yacht elettrico spagnolo progettato da zero
Lo Zephyr 900 ECO è una barca completamente elettrica del marchio spagnolo Zephyr, disegnata da zero attorno a una carena a V profonda e a una chiglia proprietaria. Con i suoi 8.93 m è uno yacht, e si è aggiudicato il premio di design Delta d'Or 2026 — una vera barca elettrica e non uno scafo a combustione riconvertito.
I numeri
La spinge un fuoribordo elettrico da 168 kW, con opzione fino a 225 kW, su un pacco agli ioni di litio raffreddato ad acqua di mare. Ne derivano 25 nodi a tutta manetta e 20 nodi di crociera, per circa 20 miglia nautiche in navigazione e oltre 70 a un tranquillo minimo di 5 nodi — 2.94 m di larghezza e posto per 12. Zephyr non pubblica la capacità della batteria in kWh, né il prezzo né la categoria CE, e i dati qui riportati provengono dalla stampa spagnola e non dal sito del costruttore.
Il cantiere
Zephyr Boats è un cantiere catalano che progetta e costruisce da sé la propria barca elettrica. Il 900 ECO (in passato commercializzato come 800 ECO) è il suo modello elettrico; lo stesso scafo si vende anche in versioni a combustione.
Redatto sulla base delle specifiche pubblicate dal cantiere e del contesto di mercato, non di una prova in mare effettuata da noi. Verificate sempre i dati con il costruttore prima di impegnarvi.