Wider 150
Wider Yachts · Ibrido-elettrico · ultra luxury
Prezzo su richiesta
Il Wider 150 nasce dai cantieri italiani Wider Yachts come yacht a propulsione ibrida-elettrica. Lo scafo si sviluppa per 47.05 m di lunghezza e 8.6 m di larghezza, con spazio a bordo per accogliere 10 ospiti. La spinta arriva da due motori elettrici da 531 kW abbinati a un pacco batterie da 544 kWh, che garantiscono un raggio d'azione di 2500 miglia nautiche viaggiando a 13 nodi.
Scheda tecnica
- Lunghezza
- 47.05 m
- Larghezza
- 8.6 m
- Pescaggio
- 2.2 m
- Portata persone
- 10
- Batteria
- 544 kWh
- Potenza motore
- 531 kW
- Velocità massima
- 14.1 nodi
- Autonomia
- 2500 nm
Opzioni di propulsione
Dettagli su motore e batteria non pubblicati
- Motori
- 2x
- Potenza
- 531 kW
- Batteria
- 544 kWh
- Velocità massima
- 14.1 kn
- Autonomia
- 2500 nm
Ibrido seriale con eliche azimutali. 2 motori elettrici da 531 kW, batteria da 544 kWh, 4 generatori da 350 kW. Il primo superyacht ibrido Wider (varato nel 2015), classificato RINA. 2500 nm a 13 nodi; 4700 nm a 10 nodi; modalità a zero emissioni a 5 nodi fino a 30 nm. Scafo in alluminio 5083. Prezzo su richiesta.
Cosa deve sapere chi compra
Wider apre la strada agli ibridi tra i superyacht
Tutto ha avuto origine da questa unità: il Wider 150, superyacht ibrido-elettrico lungo 47.05 m firmato dal cantiere italiano Wider, ha inaugurato la gamma del costruttore quando è stato varato nel 2015. Realizzato in alluminio per ospitare 10 persone a bordo, il progetto si fonda su un sistema di propulsione ibrido seriale abbinato a pod orientabili — una soluzione che, immaginata anche solcando le acque alpine e i laghi svizzeri, mostra come l'elettrico possa convivere con l'autonomia richiesta dalla navigazione.
Le cifre che contano
A muovere i pod sono due motori elettrici da 531 kW, la cui energia proviene da una batteria da 544 kWh, mentre la ricarica in navigazione è affidata a quattro generatori da 350 kW. Il risultato è una punta massima di 14.1 nodi, con una velocità di crociera fissata a 13 nodi che consente di percorrere circa 2500 miglia nautiche; scendendo a 10 nodi l'autonomia sale fino a 4700 miglia nautiche, e c'è pure una modalità completamente silenziosa e a zero emissioni che, procedendo a 5 nodi, copre fino a 30 miglia nautiche. Costruito in lega di alluminio 5083, lo scafo misura 8.6 m di baglio massimo e ha un pescaggio di 2.2 m. L'imbarcazione è certificata RINA, mentre per il prezzo occorre rivolgersi direttamente al cantiere.
Dietro al progetto
La sede produttiva di Wider si trova a Fano, in Italia, dove dal 2019 la guida operativa è affidata a Marcello Maggi. Il Wider 150 resta il modello che ha dato inizio a tutto, collocandosi al di sotto del più grande Wider 165, lungo 49.56 m.
Redatto sulla base delle specifiche pubblicate dal cantiere e del contesto di mercato, non di una prova in mare effettuata da noi. Verificate sempre i dati con il costruttore prima di impegnarvi.
