260

Quel record va letto per bene

La traversata di 91 miglia da Key Largo a Bimini firmata Voltari è un risultato autentico e, allo stesso tempo, un titolo genuinamente fuorviante. È stata coperta a una media di circa 4,3 nodi in una ventina di ore: andatura dislocante, di notte, attraverso la Corrente del Golfo. I 52 nodi di punta nascono invece da 551 kW che attingono a 142 kWh, e a un'andatura anche solo vicina a quella l'autonomia utile si riduce a una frazione delle 79 miglia nautiche dichiarate. Entrambi i dati sono veri: descrivono semplicemente due modi del tutto diversi di usare la stessa barca.

A chi si rivolge

A chi ha deciso che passare all'elettrico non deve voler dire andare piano. Con i suoi 8,6 metri e 415.000 euro, la 260 è prima di tutto una barca sportiva: corta, veloce, silenziosa e senza alcuna pretesa di abitabilità. Chi misura la propria navigazione in miglia percorse anziché in minuti goduti dovrebbe guardare piuttosto a una carena più lunga e più morbida, come il Lion di Vita.

Le riserve sono poche ma pesano. Il prezzo è convertito da una cifra di partenza di 450.000 dollari e si muoverà con i cambi e con l'allestimento, quindi va preso come indicazione e non come preventivo. Più concretamente, per rimettere in forze un pacco da 142 kWh in tempi ragionevoli serve un'infrastruttura di terra come si deve, e nella maggior parte dei porti turistici europei scarseggia ancora. Una barca da prestazioni che passa quasi tutta la giornata sotto carica per un'ora d'uso è un cattivo acquisto finché non si è risolta prima la questione dell'ormeggio.