Soel Senses 82
Soel Yachts · Elettrico · ultra luxury
Da € 7'195'000
Punta di diamante della gamma Soel Yachts, il Senses 82 arriva sul mercato con un annuncio Volta che lascia in ombra un dettaglio non da poco: le cifre relative a motori e batterie non vengono rese note.
Scheda tecnica
- Lunghezza
- 25 m
- Larghezza
- 13 m
Cosa deve sapere chi compra
Due ammiraglie a confronto
Con i suoi 25 m di lunghezza, un baglio generoso di 13 m e dodici posti letto a bordo, il Senses 82 rappresenta il vertice della produzione Soel; il prezzo di partenza è fissato a 7,195 milioni di euro. Cercando un termine di paragone coerente si arriva al Silent 80 Tri-Deck, che con i suoi 24,3 m si avvicina molto per lunghezza — ed è qui che emerge subito il primo nodo da sciogliere, quello del prezzo: il modello Soel costa circa 1,7 milioni di euro in più. Il baglio maggiore giustifica in parte questa differenza, perché si traduce in coperta e zona giorno più ampie, e dodici cuccette rappresentano una capacità ricettiva notevole — qualcosa quindi dietro quel sovrapprezzo effettivamente c'è. Resta però una cifra importante da motivare basandosi solo sui metri cubi in più.
Il vuoto informativo che pesa sulla valutazione
Nell'annuncio non si trova traccia della potenza erogata dai motori, della capacità delle batterie, della velocità massima raggiungibile né dell'autonomia in navigazione. Il confronto con il concorrente diretto, che invece dichiara apertamente 429 kWh di capacità, motori da 340 kW e una punta di 18 nodi, rende questa reticenza ancora più evidente. Su un'imbarcazione che supera il milione di euro il comparto propulsivo non può essere considerato un dettaglio marginale: è praticamente l'elemento che separa uno yacht solar-electric autentico da un catamarano convenzionale con qualche pannello solare aggiunto sul tetto.
Questa barca si rivolge a chi ha già fatto propria la filosofia solar-electric ed è pronto a intraprendere con il cantiere una verifica tecnica approfondita, magari immaginando già uscite sui laghi alpini svizzeri: vale la pena chiedere la reale capacità del pacco batterie, la potenza complessiva installata, la superficie in kWp del campo fotovoltaico, l'eventuale presenza di un generatore di supporto per estendere il raggio d'azione e un dato di autonomia certificato a una velocità specifica. Non è un acquisto da fare fidandosi solo dell'estetica.
Redatto sulla base delle specifiche pubblicate dal cantiere e del contesto di mercato, non di una prova in mare effettuata da noi. Verificate sempre i dati con il costruttore prima di impegnarvi.
