Como 28 Cabin
Como Yachts · Elettrico
Prezzo su richiesta
Como Yachts propone con il Como 28 Cabin l'edizione con coperta chiusa del suo limousine tender lungo 8,7 metri, realizzato in Ungheria presso un cantiere dedicato interamente alla nautica elettrica. La barca accoglie fino a otto persone a bordo, ha una massa di 1.950 kg e abbina una batteria da 79 kWh a un motore da 140 kW. Va segnalato che Como comunica i dati di velocità e autonomia esclusivamente in km/h e km: in questo testo, di conseguenza, non troverete le corrispondenti conversioni in nodi o miglia nautiche.
Scheda tecnica
- Lunghezza
- 8.7 m
- Larghezza
- 2.8 m
- Peso
- 1950 kg
- Portata persone
- 8
- Batteria
- 79 kWh
- Potenza motore
- 140 kW
Cosa deve sapere chi compra
Non un semplice day boat trasformato, ma un vero transfer di lusso
Per una barca di queste dimensioni, il Como 28 Cabin vanta una scheda tecnica sorprendentemente robusta. La batteria da 79 kWh si avvicina a quella montata su un'auto elettrica di segmento medio, mentre i 140 kW erogati superano nettamente quanto si trova solitamente sulle imbarcazioni elettriche comprese fra 8 e 9 metri: qui la propulsione è pensata per garantire prestazioni concrete, non solo per navigare silenziosamente. Applicato a uno scafo che pesa 1.950 kg, questo rapporto potenza-peso è notevole, e suggerisce un mezzo pensato più per trasferimenti veloci che per una tranquilla passeggiata in porto.
Il pubblico ideale
Con la sua cabina chiusa, questa versione si presta particolarmente ai servizi navetta e ai trasferimenti per hotel, oltre che a chi naviga su specchi d'acqua dove le condizioni meteo possono cambiare rapidamente — pensiamo ai laghi svizzeri e alpini, così come al Lago di Como e al Garda, non lontani dalla sede del costruttore in territorio mitteleuropeo. Chi invece desidera un'imbarcazione scoperta per godersi il sole farà bene a orientarsi sulla sorella maggiore, la 28 Open: la coperta chiusa comporta infatti una riduzione dello spazio esterno disponibile.
Punti da approfondire prima dell'acquisto
Il materiale a nostra disposizione non riporta alcun prezzo da parte di Como, e i valori di velocità e autonomia sono espressi soltanto in unità metriche: vale la pena richiedere entrambe le cifre insieme alle condizioni in cui sono state rilevate, dato che su uno scafo planante di 8,7 metri la differenza tra l'autonomia dichiarata a velocità di crociera e quella al massimo regime può essere considerevole. È inoltre utile informarsi sulle caratteristiche di ricarica: una batteria da 79 kWh risulta realmente vantaggiosa solo se il punto di ormeggio dispone di una potenza di ricarica adeguata. Va comunque riconosciuto che l'approccio "nato elettrico" di Como rappresenta un vantaggio tangibile rispetto ai costruttori che propongono gamme miste.
Redatto sulla base delle specifiche pubblicate dal cantiere e del contesto di mercato, non di una prova in mare effettuata da noi. Verificate sempre i dati con il costruttore prima di impegnarvi.
