Delphia 10 (Electric)
Delphia · Elettrico · entry
Da € 269'000
Frutto della matita di Vripack, il Delphia 10 condivide un'unica carena con due anime motoristiche completamente diverse: si può scegliere il classico diesel, disponibile fino a 110 hp, oppure optare per una trasmissione elettrica in linea d'asse da 40-80 hp, pari a circa 30-60 kW. Il cantiere propone inoltre tre configurazioni di layout — Sedan, Lounge e Lounge Top — pensate per adattarsi a esigenze diverse a bordo. Il prezzo comunicato corrisponde al listino base nella versione diesel; per la variante a propulsione elettrica non si può escludere un costo aggiuntivo rispetto a questo allestimento di partenza, aspetto che meriterebbe una verifica puntuale prima di essere reso pubblico.
Scheda tecnica
- Lunghezza
- 9.78 m
- Larghezza
- 3.49 m
- Potenza motore
- 60 kW
Opzioni di propulsione
Dettagli su motore e batteria non pubblicati
- Potenza
- 60 kW
Trasmissione elettrica ad asse con potenza di 40-80hp (~30-60kW); proposta come alternativa a un motore diesel fino a 110hp sullo stesso scafo firmato Vripack.
Cosa deve sapere chi compra
Pensata per i canali, non per il mare aperto
Il Delphia 10 monta di serie, in questa configurazione, una trasmissione elettrica in linea d'asse da 60 kW, innestata sulla stessa carena disponibile anche a gasolio. La sua vocazione è chiara e azzeccata: navigare lungo i canali e i fiumi di Francia, Paesi Bassi, Germania e Italia — contesti dove i limiti di velocità restano contenuti, le conche scandiscono la rotta e sempre più marina offrono l'allaccio elettrico a terra. In questo scenario la propulsione a batteria non è un compromesso, ma un vero vantaggio: si eliminano i fumi di scarico mentre si attende il proprio turno alla conca, sparisce il ronzio del motore al minimo, e il ciclo d'uso è talmente leggero che persino un accumulatore di taglia modesta riesce a coprire un'intera giornata di navigazione. Con due cabine e quattro cuccette, la barca si presta bene a una settimana in coppia, magari con qualche ospite di passaggio — e perché no, anche a un'escursione su un lago svizzero, dove la quiete elettrica trova terreno ideale.
La lacuna informativa, e il conto da fare
Manca però un dato cruciale: la capacità della batteria per questa versione non viene specificata. Su un'imbarcazione pensata per i canali, è proprio quel numero a fare la differenza — quante ore si naviga tra una ricarica e l'altra, se un tratto senza conche si può affrontare senza ansia, se una notte alla colonnina basta a ripartire con l'energia piena. Prima di mettere la firma sull'ordine, vale la pena farsi indicare la cifra precisa in kWh.
Il prezzo di listino di 269.000 € si riferisce alla configurazione base, ed è verosimile che la motorizzazione elettrica comporti un sovrapprezzo rispetto all'allestimento diesel d'ingresso: conviene quindi chiedere la cifra "chiavi in mano" prima di decidere. Va inoltre ricordato che Delphia appartiene a un grande gruppo della nautica tradizionale — un vantaggio evidente per l'assistenza e la disponibilità di ricambi, ma anche un segnale che la linea elettrica resta, per ora, una voce accessoria nel catalogo, non il cuore del business aziendale.
Redatto sulla base delle specifiche pubblicate dal cantiere e del contesto di mercato, non di una prova in mare effettuata da noi. Verificate sempre i dati con il costruttore prima di impegnarvi.
Premi e nomination
- 2023FinalistaFonte
Gustave Trouvé Awards
Production Boats Over 8m · Plugboats
