CANNA One
CANNA Boats · Elettrico
Da €39,900
Richiedi un preventivoIl CANNA One è un day boat aperto di 5,5 metri costruito in Polonia, con 1,94 metri di baglio e uno scafo da 600 kg, il che lo mantiene entro i limiti del traino su carrello e delle vie navigabili interne. Trasporta cinque persone, con una batteria da 15 kWh che alimenta un motore da 6 kW, ed è proposto a partire da €39.900. CANNA costruisce anche il b-One con fuoribordo a combustione, quindi il cantiere non è un produttore esclusivamente elettrico.
Scheda tecnica
- Lunghezza
- 5.5 m
- Larghezza
- 1.94 m
- Peso
- 600 kg
- Portata persone
- 5
- Batteria
- 15 kWh
- Potenza motore
- 6 kW
Cosa deve sapere chi compra
Who it suits
The CANNA One is a small-lake, river and canal boat, and it is honest about that. A 6 kW motor on a 600 kg hull is displacement-speed propulsion — the boat is not going to plane, and nothing in CANNA's published figures suggests it is meant to. What that combination does buy is endurance: 15 kWh against a 6 kW peak draw means many hours of pottering at part throttle, which is the realistic use case for five people on a lake for an afternoon.
The narrow 1.94-metre beam is the quietly practical detail. It keeps the boat legal on a standard trailer without a permit in most European markets and makes narrow canal locks straightforward — a genuine advantage over wider 5–6 metre electric day boats that need specialist transport.
Caveats
CANNA does not publish a top speed, a range or a charging time, which are the three numbers most buyers will want before committing; ask for all three in writing, along with the charger specification. Note also that CANNA is a mixed builder — the b-One sibling uses a combustion outboard — so confirm you are quoting the electric package and not an electric-trim variant of a petrol boat. At €39,900 it sits in the competitive entry band alongside Dutch and Polish electric sloops.
Redatto sulla base delle specifiche pubblicate dal cantiere e del contesto di mercato, non di una prova in mare effettuata da noi. Verificate sempre i dati con il costruttore prima di impegnarvi.